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他愛も無い日常を綴ってます。
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    不景気?

    今の職場って車関係の製造業なんですよね~
    世間では不景気なんていわれてますが?
    確かに今月は休業3日するんだけど…

    定時退社日意外は必ず残業してるの?
    今日も10時までだよ~
    不景気と言いながら基本的なところで甘い?
    これってまだまだ余力があるってことなのかしら?
    確かに間接部門って製造のように極端に仕事は減らないけどね…
    年末調整や給与って変動なしだしね…

    でも、以前から思ってたけど残業して賄なわなきゃ駄目な
    システムって基本的に変なのではないかしら?
    不景気をきっかけに改善されると良いけどね~

    夢眠も仕事が増えて(T_T)
    はい!さようなら~で帰れなくなってきました~
    この年齢になってからライフワークバランスが崩れるのは辛いな。


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    我が家も
    自動車業界は大変そうですが
    パパさんの会社も輸出に頼ってるので
    大打撃です。
    いつリストラになるかと ビクビクしてるけど
    相変わらずの残業・・・
    ようわかりません。(~_~;)

    永ちゃんに払う高いCM料を
    社員に還元してくれー!(笑)
    ジュリアさまへ
    宣伝しなきゃ売れないし…宣伝費は膨大だし…
    上手く行かない世の中なのかも?!
    でも、残業代がしっかり支給されてるのはまだ余力があるんだろうね~
    あ!上級だと…残業代が出ないのでしわ寄せきてそうだけど…
    【 管理人夢眠 2009/01/11 20:49】
    同感です
    確かに間接部門は直接部門に比べると、仕事量が減ることは
    少ないのかも知れませんね。
    でも、直接部門との人員配置などを考慮して、残業を
    減らす対策を考えれば会社にも効果はあると思いますね。
    こんな時にこそ、改革の英断が必要だと思いますね。
    私も夢眠さんの考え方に基本的に同感です。
    スロー人さまへ
    余裕のある時にワークローテーションしてれば
    きっと社内でのワークシェアが可能かと思います。
    登ってる時はそんな事を考えないのが企業なのかも?!
    今週はすべき事が多く…定時退社日は守れないかも?です。
    【 管理人夢眠 2009/01/11 20:51】
    無題
    今日は、大変な時代になりました。
    自動車産業は日本の基幹産業だからと、
    尻をはたかれるようにして、頑張らされました。
    生産台数の変動に伴うしわ寄せは
    何時もパートが受けていました。
    それ行けドンドンの時は良いけれどこの世は
    住みにくくなりました。リーダーに確りしてもらわないと。

    ヤッコさまへ
    いきなり切られるのもびっくりだけど
    切られて直ぐに路頭に迷う状況もびっくりしてます。
    みな、大変なんだ~と思うと恵まれてるのかも…
    だけど、だけど…って思っちゃうのはまだまだ贅沢なのかもね?!
    【 管理人夢眠 2009/01/11 20:53】
    無題
    夢眠さん、遅くまでお疲れ様。
    大変よね、生活のリズムが崩れるのは・・・。
    お体に気をつけてね。
    himekoさまへ
    お仕事、拘束時間はしっかり働いて終われば自分の時間が
    かなり理想なのですけど…それが出来ないとなんだか切なくなりますね。
    【 管理人夢眠 2009/01/11 20:58】
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